Ford Escort. Bu yeni versiyon, birinci ve ikinci nesil öncüllerinden neredeyse her açıdan tamamen farklı tasarlandı. Hatchback şekli, keskin hatları ve önden çekişli tasarımı o dönem için çarpıcı derecede moderndi. Bu model o kadar yenilikçiydi ki 'de Yılın Otomobili ödülüne layık görüldü. Bugün üzerinden neredeyse kırk beş yıl geçti. Ford Escort Mk3 ilk Escort 4 Saat 1100 yaptı, bu da bu ikonik otomobilin uzun süredir ortalıkta olduğu anlamına geliyor. De Ford Escort Ford için küresel bir model haline geldi. Üretim Almanya, İngiltere ve İspanya'da gerçekleşti ancak araba, farklı bir görünüm ve farklı teknolojiyle de olsa Escort ve Mercury Lynx isimleri altında Kuzey Amerika'da da üretilip satıldı. Brezilya'da araba, Renault teknolojisine dayalı motorlarla üretildi, ancak görünümü Avrupa versiyonlarına çok benziyordu. Proje Erika'nın gelişim süreci gibi Ford Escort bahsedildi ve büyük bir başarı elde edildi. Yeni Escort kısa sürede Avrupa'da çok aranan bir ürün haline geldi. Ford, yarım küre şeklinde yanma odalarına sahip birkaç yeni OHC motor kullanarak çeşitli donanım seviyeleri sundu. Bu motorlar sırasıyla cc, cc ve cc silindir kapasitesine sahipti. Üç kapılı, beş kapılı, istasyon vagonu ve minibüs dahil olmak üzere çeşitli gövde stilleri mevcuttu. Daha sonra dört kapılı bir sedan olan Orion tanıtıldı. Tamamen dönemin trendlerine uygun 1. Ekipman seviyeleri Custom ve L'den popüler Laser ve Bravo versiyonlarına her ikisi de L'yi temel alan ve ayrıca daha lüks GL ve Ghia'ya kadar değişiyordu. Sportif versiyonu Ford Escort XR3 gerçek bir eğlence paketi olarak biliniyordu. Ayrıca RS mevcut olmaya devam etti. Tıpkı RS Turbo ve daha sonra tanıtılan Cabrio versiyonu gibi iyi karşılanan sportif bir versiyon. Benim de onunla özel bir bağım vardı. Ford Escort Mk3. Ergenlik yıllarımda Revell'den XR3'ün ölçekli bir modelini yapmıştım. Ailem Kasım 'de kanıtlanmış 1. Bravo'nun alıcıları olanaklarla ekstra şımartıldı. Bunun Escort 4 Saat 1100 yan camların etrafında dekoratif pervazlar var. Çıkarılabilir yastıklara sahip koltuk başlıkları. Düğmeli bir radyo. Yanları korumak için şeritler. Sağ dış ayna ve bir saat. Bizlerin büyük bir hayranıydım Ford Escort ve araca çok iyi baktı. Düzenli yıkamalarım sayesinde güzel metalik Arktik Mavi kendine geldi. Tecrübelerime göre Escort da geniş ve rahattı. Neredeyse bir buçuk yıldır arabayı yeni olarak görmeme rağmen babam, özellikle karşıdan esen rüzgarda güç eksikliğini fark etti. Performansını karşılaştırdı Ford Escort 2CV4'ünkiyle bile. Ailem Ford'dan memnun olmasına rağmen 1. Benim için bunun bir önemi yoktu çünkü Ford Escort yeni aldım ve çok beğendim. Babam evden kilometre uzakta yeni bir iş bulduğunda benzinli versiyonu Ford Escort artık pratik değil. Dizel veya benzinli bir araba gerekli hale geldi ve babam daha güçlü bir motorun özlemini çekti. Escort'u kısa süreliğine kullanmış olmamıza rağmen ekonomik nedenlerden dolayı değiştirmek zorunda kaldık. Bu benim için zordu çünkü arabaya bağlanmıştım. Yenisini bulmak uzun zaman aldı ama sonunda Emmeloord'daki Huitema'da 1.
TÜFEK İHALESİ İLANI
Ford Escort Escort I (AFH,ATH) • (44 Hp) teknik özellikleri ve yakıt tüketimi — AutoDatacom ARACINIZI ÇİZMEZ. İSTANBUL adresindeki Şirket. % SU GEÇİRMEZ. Escort Teknoloji Yatırım Anonim Şirketi'nin 20 Nisan Perşembe günü saat 'de Atakan Sokak No Mecidiyeköy /. TERLEME YAPMAZ. ARACINIZA UYGUN ÖLÇÜLERDE ÖZEL OTO BRANDASI KUMAŞINDAN ÜRETİLMİŞTİR ve TASARLANMIŞTIR. TOZ GEÇİRMEZ. Ford Escort I (AFH,ATH) (44 bg) | Teknik özellikler, yakıt tüketimi , BoyutlarHele bir de aracınızı seviyorsanız çok ızdırap verir. Tüm sonuçlarıyla birlikte…. Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A. Aracın direksiyonunu önce tam sağ yapın, aracı kaldırın sonra tam sol yapın aracı tekrar kaldırın tak tak tak tak diye ses yapıyormu? Mustafa Tüfekçi 24 Ocak
Recommended Posts
TOZ GEÇİRMEZ. TERLEME YAPMAZ. % SU GEÇİRMEZ. Escort Teknoloji Yatırım Anonim Şirketi'nin 20 Nisan Perşembe günü saat 'de Atakan Sokak No Mecidiyeköy /. İSTANBUL adresindeki Şirket. Bu motorlar sırasıyla cc. Ford, yarım küre şeklinde yanma odalarına sahip birkaç yeni OHC motor kullanarak çeşitli donanım seviyeleri sundu. ARACINIZA UYGUN ÖLÇÜLERDE ÖZEL OTO BRANDASI KUMAŞINDAN ÜRETİLMİŞTİR ve TASARLANMIŞTIR. ARACINIZI ÇİZMEZ. Motor devri sıcak soğuk fark etmeksizin de oldukça stabil çalışıyordu, sonra sonra 4-Motor kulağına benziyor, aks tan da olabilir.Konu listesine dön. Ön takım için üç bin liraya kadar bütçe ayırdım mutlaka baktıracağım. Ford Escort yılına kadar üretimde kaldı. Araba harika gidiyordu ama sorunları vardı: otomatik jikle bir sorundu ve kışın arabayı çalıştırmak zordu. ARacınızı iyi günlerde kullannın. Bu arabayı beş vitesli beyaz 1,3 ile takas ettiğimde hasarın yarısını geri aldım. Soracağız ve öğreneceğiz. İlk sürüş derslerimi bu model eskortta aldım, araba sürmeyi harika ve kullanımı kolay buldum. Yine de Focus haline geldiğinde bile Escortları hep takip ettim ama bir daha asla olmadı. Bu motorlar sırasıyla cc, cc ve cc silindir kapasitesine sahipti. Tuncay Selam.. Fotoğraftakiyle aynı renkte. Tüm sonuçlarıyla birlikte…. Babam evden kilometre uzakta yeni bir iş bulduğunda benzinli versiyonu Ford Escort artık pratik değil. Aracın direksiyonunu önce tam sağ yapın, aracı kaldırın sonra tam sol yapın aracı tekrar kaldırın tak tak tak tak diye ses yapıyormu? Beş yıl boyunca onunla çok eğlendim. Tabii garanti kapsamı dışında. Serkan Toker 24 Ocak Şu linki incelemenizi tavsiye ederim.. Ford, yarım küre şeklinde yanma odalarına sahip birkaç yeni OHC motor kullanarak çeşitli donanım seviyeleri sundu. Bir sonraki yeni Escort modelinin çirkin olduğunu düşündüm ve daha büyük bir şey istedim ve o zamanlar yeni çıkan Nissan Primera'ya geçtim. Yazıyı beğendiyseniz lütfen paylaşın Sağ dış ayna ve bir saat. Sürüş keyfi herşeyin ötesindeydi. Kırıldığında, birkaç valf her zaman bükülmüş veya daha kötü durumdaydı. Yapıyorsa kesin aks kafası. Düşük 9. Disk ve balatalar değiştikten sonra oldu disk bosch balata orijinal, düz yolda kasma ses yapma ısınma yok, abs de yok. Bu benim için zordu çünkü arabaya bağlanmıştım. O zamanlar 3. Özellikler ne?
